Конструкция автомобильных тормозных колодок

Изоляционный слой состоит из материалов, которые не передают тепло, с целью изоляции. Фрикционные колодки состоят из фрикционных материалов и клеев. При торможении они прижимаются к тормозному диску или барабану, создавая трение, тем самым достигая цели замедления и торможения транспортного средства. Из-за трения фрикционные колодки будут постепенно изнашиваться, и, как правило, тормозные колодки с более низкой стоимостью будут изнашиваться быстрее. После использования фрикционного материала тормозные колодки следует своевременно заменять, в противном случае стальная пластина и тормозной диск войдут в прямой контакт, в конечном итоге потеряв тормозной эффект и повредив тормозной диск.