Проблемы с обслуживанием тормозных колодок

Тормозные колодки являются ключевым компонентом безопасности в автомобильной тормозной системе, и их производительность напрямую связана с тормозным эффектом автомобиля, который тесно связан с безопасностью автомобиля. Поэтому ежедневное обслуживание тормозных колодок особенно важно. При ежедневном осмотре и обслуживании следует подчеркнуть следующие аспекты:
① При нормальных условиях вождения проверяйте тормозные колодки каждые 5000 километров. Следует не только проверять остаточную толщину, но и степень износа тормозных колодок, одинаковую ли степень износа с обеих сторон, плавность возврата и т. д. Любая ненормальная ситуация должна быть устранена немедленно.
② Не ждите, пока фрикционный материал износится, прежде чем заменять колодки. Например, передние тормозные колодки автомобилей Jetta имеют новую толщину 14 миллиметров, в то время как максимальная толщина для замены составляет 7 миллиметров, что включает толщину более 3 миллиметров для железной накладки и почти 4 миллиметра для фрикционного материала. Некоторые автомобили оснащены функцией сигнализации тормозных колодок. Как только будет достигнут предел износа, на панели приборов появится сигнал тревоги, указывающий на необходимость замены тормозных колодок. Тормозные колодки, достигшие своего предела использования, должны быть заменены. Даже если их еще можно использовать в течение определенного периода времени, это снизит эффективность торможения и повлияет на безопасность вождения.
③ При замене необходимо заменить тормозные колодки, предусмотренные оригинальными запасными частями. Только таким образом можно добиться оптимального тормозного эффекта между тормозными колодками и тормозными дисками и минимизировать износ.
④ При замене тормозных колодок необходимо использовать специальные инструменты, чтобы отодвинуть тормозной цилиндр назад. Не используйте другие монтировки, чтобы с силой отодвинуть назад, так как это может легко привести к изгибу направляющего винта тормозного суппорта и заклиниванию тормозных колодок.
⑤ После замены тормозных колодок обязательно несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы устранить зазор между колодками и тормозным диском, из-за которого первая педаль может не тормозить и привести к аварии.
⑥ После замены тормозных колодок необходимо обкатать автомобиль на 200 километров для достижения наилучшего эффекта торможения. С новыми замененными тормозными колодками нужно ездить с осторожностью.